当年的铁三角,如今只剩下柳城一人默默无闻...

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说起柳城,你第一个想到的是什么?
云片糕、后弦、凤山庙会...除了这些,好像一下子还真想不到什么。
很奇怪,作为一个离柳州很近的县城,这些年柳城的存在感却并不强。
看看同距离的柳江和鹿寨,一个早就已经撤县建区,房价翻倍,另一个除了长长的产业走廊,*近还有了专属的规划。

而,柳城有什么呢?

▲柳州主城区被柳城、柳江、鹿寨所包围

 

【NO.1】

曾经的黄金铁三角,

如今只剩柳城一个人默默无闻
 

不知不觉,柳江撤县建区已经有3个年头了。

曾经柳江县的范围变成了拉堡县,然后在拉堡与进德之间又发展出了一个柳江新城,接着碧桂园、云星、兴佳等房企来了,市民广场、湿地公园、新的*、规划也来了...

先不说其他的,光是看看那一栋栋拔地而起的高楼,都不得不说,柳江真的不同以往了。

▲柳江区实景图   

再看看鹿寨,
在柳江撤县建区的同一年,鹿寨也正式发起了申请。
那一条从柳州主城区到鹿寨30几公里工业产业走廊就是它申请的底气,我们都知道,人跟着产业走,产业拉着城市走。

产业走廊一马平川,土地资源优渥,本身就可以打造大中心,再加上城市向东的方针,紧紧贴近柳东的地理位置,真不愧是未来柳州市东部门户长廊

▲从规划图上很明显就可以看得出来,工业用地占比很大

柳城呢?

曾经有人在红豆社区上发问:柳城何时才能撤县设区?

有人说, 柳城跨度大,离市区远,而且路况不是非常好,所以没那么快撤县建区的。

还有人说,等北部新区发展起来再说吧。

 关注这件事的人还真不少

落后“兄弟”那么多,看得出来柳城也很着急。

同在2017年,为了加快融入柳州北部生态新区,成为柳州生态、绿色代表,柳城开始非常积极地开展城乡建设。

可是直到今天,说起柳城,我们仍还是傲不起来。

 

【NO.2】

柳江GDP是柳城的2倍
柳城还有可能吗?

 

为了给柳城翻盘,小编找了不少资料。
百度百科说,
柳城县历史非常悠久,*早可以追溯到537年,也就是南朝梁大同三年,原名龙城县,宋景德三年(1006年)始更名柳城县。

而早在乾元元年(758年)改龙城郡为柳州时,柳城就属于柳州管了。

 2114平方公里的柳城,值得大搞  图片来源于网络

柳城县总面积2114平方千米,在柳州土地面积中排行第六。
它东与鹿寨县毗邻,西与罗城县、宜州市接壤,南与柳州市郊区、柳江县相连,北与融安县、融水县交界。
从地理位置上讲,它很有优势,因为柳州要打造特大城市,所以肯定得往外扩,先收了柳江、接下来是鹿寨,那下一个也许就是柳城。

撤县建区可是一波红利,这从柳江区就可以看到,房价直接Double 。

 香颂蔚澜半岛为什么那么火爆?还不是因为未来要撤县建区吗

要想撤县建区,第一个要考虑的就是人口。
根据民政部出台的《市辖区设置标准》(征求意见稿)规定,*小的市辖区人口不得少于25万人,其中非农业人口不得少于10万人。
从相关数据显示,截止2019年柳城县常住人口37.11万人,那么人口这第一关就过了。
下一个要考虑就是GDP。

根据规定,对于中心城市郊县(县级市)改设市辖区,须该县第二三产业产值在国内生产总值中的比重达到75%以上

 柳城县的六塘工业园区  图片来源:柳城人柳城事

这个数据就比较难收集了。
不过,小编查到了一份2019年柳州10个县市区的GDP,根据相关数据显示,柳江区为323.03亿元,而柳城县只有161.26亿元。
柳江区几乎是柳城县的2倍啊,这真是一个伤人的现实。
不过,看得出来柳城也很努力,这不2019年7月,柳城县还获得了2018年度广西科学发展进步县殊荣。
 
同时,它去年还实施总投资185.2亿元的重点项目85个,实现招商引资项目39个,各项主要经济指标增长达10%以上。

▲撤县建区以后,柳江和其他县城就拉开了距离

 

【NO.3】

看得出,柳城也是打算撤县建区的
你看好它吗?
 
柳城也是打算撤县建区的。
虽然目前柳城还未申请,可是从近两年的动作来看,不难看出,它是有这个想法的,尤其是2019年,它更是忙得不可开交。

3月,新建成的柳城县城东大厦政务服务中心正式对外服务;

4月,《柳城县大埔融江复线桥工程方案》终于明确了新桥建设方案;

5月,柳城县中医医院新院也正式对外开放。然后,城东中学、体育公园开工建设,再后来就是9个开工项目和15个续建项目....

 图为柳城县中医医院新院  来源:柳城人柳城事

所谓想要富,先修路。
对于柳城来说,肯定要巴上柳州、南宁、桂林,才有大富的可能。
早在2018年9月25日,自治区人民政府就正式批复《广西高速公路网规划2018-2030)》,其中柳城至桂林的高速公路可谓是柳城人的一个大福音。
要知道三柳高速没开通之前,只有宜柳高速一条高速通过柳城,想想就觉得可怜。

据了解该项目于2017年10月29日正式开工建设,预计2021年底建成通车,截止去年8月,兴隆一号、二号隧道进口左洞均顺利进洞,相信按时完工不是问题。

 通车之后,柳城会更好

而未来,柳州至三江城际铁路也将经过柳城,设柳城东车站。
速度目标值350公里/小时,这是什么概念,就是说哪怕你以后在柳州买房,回柳城也就是一部电视剧的时间,送个饭都是热的。
难怪*近有不少柳城人都跑来柳州买房,有了城际列车,回家太方便了,再加上原来南宁到柳城的高速公路,柳城可谓与广西三大城零距离了。

那么问题来了,你看好柳城吗?

 图为三柳城际铁路初步线路走向图

(本篇完)

文章转自居柳州
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